VW đầu tư vào công ty khởi nghiệp của Mỹ để phát triển công nghệ mới cho pin lithium-ion

The Volkswagen Group has reportedly invested $10 million in a U.S. startup called ForgeNano, which is currently working on a new technology to improve the energy density of battery cells. It is understood that the investment agreement is not yet in effect, pending approval by the authorities.

According to the information, ForgeNano is from Colorado, USA and was founded in 2014. The company is currently working on a process technology called scaled atomic layer deposition (ALD), which aims to increase the energy density of battery cells.

Vào tháng 2018 năm 2024, Herbert Diess, Giám đốc điều hành của Tập đoàn Volkswagen của Đức, cho biết tập đoàn dự định xây dựng nhà máy pin của riêng mình ở châu Âu để chế biến pin thể rắn, với khối lượng xử lý dự kiến ​​sẽ bắt đầu từ năm 2025 đến năm XNUMX. Họ cho biết mục đích của việc xây dựng nhà máy pin riêng là để giảm sự phụ thuộc vào các nhà sản xuất pin bên ngoài trong các phân khúc kinh doanh cốt lõi của họ như pin.

On January 26, 2019, VW announced that it plans to invest 870 million euros (about 6.7 billion yuan) by 2020, which is important for the development of electric vehicle parts, and the new battery business will be important for the processing of electric vehicle batteries and battery packs and recycling of old batteries. And this year will be built in Wolfsburg, the headquarters of the first mobile charging station, in 2020 to more cities to promote.

Theo tờ báo kinh doanh của Đức, tập đoàn Volkswagen đã tích hợp tất cả các công việc nghiên cứu phát triển và xử lý liên quan đến pin, đồng thời thành lập một bộ phận mới dành riêng cho công việc này, bộ phận mới được gọi là bộ phận. VW Group có kế hoạch đầu tư mạnh để hỗ trợ công việc của bộ phận mới. Tập đoàn Volkswagen đã tích hợp một loạt các hoạt động liên quan đến pin, bao gồm phát triển và xử lý pin xe điện và tái chế pin đã qua sử dụng, trong bộ phận mới Phụ tùng. Bộ phận mới có 61 nhà máy cung cấp trên toàn thế giới và sử dụng hơn 80,000 nhân viên. Stephan Schammerer, phó chủ tịch phụ trách và mua sắm của Tập đoàn Volkswagen, cho biết trách nhiệm của bộ phận mới là chịu trách nhiệm lập kế hoạch và phát triển tất cả các hoạt động kinh doanh liên quan trong suốt vòng đời của pin.

At the plant in Salzgitter, Germany, VW is already equipped with a pilot plant for battery cell processing, and it is planned that the equipment for battery recycling will be assembled by mid-2020. The equipment is capable of achieving 97 percent material recovery. In Blanchevik, Germany, VW is also developing and assembling a battery system. In addition, VW will process the electric drive unit in Kassel, Germany. At the same time, VW will gradually separate the processing of synthetic materials.

In recent years, with the development of electric vehicles and the active promotion of national governments, the processing of electric vehicles has gradually received the attention of traditional automakers. And there are more and more automakers start to build their own battery factories.

Nhìn chung, lý do tại sao các công ty ô tô chọn cách “tự làm lấy, lương thực dồi dào”, một là giảm sự phụ thuộc vào các nhà sản xuất pin bên ngoài. Thứ hai cũng là do cân nhắc kiểm soát chi phí. Sau khi tất cả, pin lithium năng lượng như là thành phần cốt lõi của xe điện, chi phí của xe chiếm 40% tỷ lệ. Bằng cách xây dựng nhà máy sản xuất ắc quy của riêng mình, công ty xe có thể hợp tác với các nhà cung cấp nguyên liệu ắc quy thượng nguồn, điều này sẽ giúp giảm đáng kể chi phí chế biến của xe. Ngoài ra, pin xử lý riêng cũng có lợi cho sự tích hợp sâu rộng của công ty vào chuỗi ngành điện.

coban trong pin lithium ion, VW invests in U.S. startup to develop new technology for powered lithium-ion batteries, wireless keyboard battery price, nickel metal hydride battery, wireless mouse battery price, 18650 battery flat top, robot mower battery
charging Nimh batteries, power bank 50000mah,VW đầu tư vào công ty khởi nghiệp của Mỹ để phát triển công nghệ mới cho pin lithium-ion.