VW investerer i amerikansk startup for at udvikle ny teknologi til drevne lithium-ion-batterier

Volkswagen-koncernen har angiveligt investeret 10 millioner dollars i en amerikansk startup kaldet ForgeNano, som i øjeblikket arbejder på en ny teknologi til at forbedre battericellernes energitæthed. Det er underforstået, at investeringsaftalen endnu ikke er trådt i kraft, afventer myndighedernes godkendelse.

Ifølge oplysningerne er ForgeNano fra Colorado, USA og blev grundlagt i 2014. Virksomheden arbejder i øjeblikket på en procesteknologi kaldet scaled atomic layer deposition (ALD), som har til formål at øge battericellernes energitæthed.

I august 2018 sagde Herbert Diess, administrerende direktør for den tyske Volkswagen-koncern, at koncernen har til hensigt at bygge sit eget batterianlæg i Europa til at behandle solid-state batterier, med volumenbehandling, der forventes at begynde mellem 2024 og 2025. Det sagde, at formålet med at bygge sine eget batterianlæg skal reducere sin afhængighed af eksterne batteriproducenter i sine kerneforretningssegmenter såsom batterier.

Den 26. januar 2019 annoncerede VW, at de planlægger at investere 870 millioner euro (ca. 6.7 milliarder yuan) i 2020, hvilket er vigtigt for udviklingen af ​​elektriske køretøjsdele, og den nye batterivirksomhed vil være vigtig for behandlingen af ​​elektriske køretøjer batterier og batteripakker og genbrug af gamle batterier. Og i år vil blive bygget i Wolfsburg, hovedkvarteret for den første mobile ladestation, i 2020 til flere byer at fremme.

Ifølge den tyske erhvervsavis integrerede Volkswagen-koncernen alt batterirelateret forsknings- og udviklings- og forarbejdningsarbejde, og oprettede en ny afdeling dedikeret til dette arbejde, den nye afdeling kaldes dele. VW Group planlægger at investere kraftigt for at støtte arbejdet i den nye afdeling. Volkswagen-koncernen har integreret en række batterirelaterede aktiviteter, herunder udvikling og forarbejdning af elbilbatterier og genbrug af brugte batterier, i den nye division Parts. Den nye division har 61 leverandørfabrikker på verdensplan og beskæftiger mere end 80,000 mennesker. Den nye divisions ansvar er at være ansvarlig for planlægningen og udviklingen af ​​alle relaterede virksomheder i hele batteriets livscyklus, sagde Stephan Schammerer, vicepræsident for reservedele og indkøb for Volkswagen Group.

På fabrikken i Salzgitter, Tyskland, er VW allerede udstyret med et pilotanlæg til battericellebehandling, og det er planen, at udstyret til batterigenanvendelse skal samles medio 2020. Udstyret er i stand til at opnå 97 procent materialegenvinding. I Blanchevik, Tyskland, udvikler og monterer VW også et batterisystem. Derudover vil VW behandle den elektriske drivenhed i Kassel, Tyskland. Samtidig vil VW gradvist adskille forarbejdningen af ​​syntetiske materialer.

I de seneste år, med udviklingen af ​​elektriske køretøjer og den aktive fremme af nationale regeringer, har behandlingen af ​​elektriske køretøjer gradvist fået opmærksomhed fra traditionelle bilproducenter. Og der er flere og flere bilproducenter, der begynder at bygge deres egne batterifabrikker.

I det hele taget er grunden til, at bilselskaberne vælger at “gøre det selv, overfloden af ​​mad”, den ene for at mindske afhængigheden af ​​eksterne batteriproducenter. Det andet skyldes også omkostningskontrolhensyn. Når alt kommer til alt, strømlithiumbatteriet som kernekomponenterne i elektriske køretøjer, optager prisen på køretøjet 40% af andelen. Ved at bygge sin egen batterifabrik kan køretøjsfirmaet samarbejde med opstrøms batterimaterialeleverandører, hvilket i høj grad vil reducere forarbejdningsomkostningerne for køretøjet. Derudover er eget behandlingsbatteri også befordrende for virksomhedens dybe integration af elindustriens kæde.

kobolt i lithium-ion-batterier, VW investerer i amerikansk startup for at udvikle ny teknologi til drevne lithium-ion-batterier, trådløst tastatur batteri pris, nikkel metal hydrid batteri, trådløs mus batteri pris, 18650 batteri flad top, robot plæneklipper batteri
oplader Nimh batterier, powerbank 50000mah,VW investerer i amerikansk startup for at udvikle ny teknologi til drevne lithium-ion-batterier.