VW investoi yhdysvaltalaiseen startup-yritykseen kehittääkseen uutta teknologiaa sähkökäyttöisille litiumioniakuille

Volkswagen-konserni on kuulemma sijoittanut 10 miljoonaa dollaria yhdysvaltalaiseen ForgeNano-nimiseen startup-yritykseen, joka työskentelee parhaillaan uuden teknologian parissa akkukennojen energiatiheyden parantamiseksi. Investointisopimus ei tiettävästi ole vielä voimassa, sillä se odottaa viranomaisten hyväksyntää.

Tietojen mukaan ForgeNano on kotoisin Coloradosta, Yhdysvalloista ja on perustettu vuonna 2014. Yhtiö työstää parhaillaan prosessiteknologiaa nimeltä scaled atomic layer deposition (ALD), jonka tavoitteena on lisätä akkukennojen energiatiheyttä.

Saksalaisen Volkswagen-konsernin toimitusjohtaja Herbert Diess sanoi elokuussa 2018, että konserni aikoo rakentaa Eurooppaan oman akkutehtaan, joka käsittelee solid-state-akkuja. Volyymikäsittelyn odotetaan alkavan vuosina 2024–2025. Se sanoi, että sen rakentamisen tarkoitus on oman akkutehtaan tarkoituksena on vähentää riippuvuuttaan ulkoisista akkuvalmistajista ydinliiketoiminta-alueillaan, kuten akuissa.

VW ilmoitti 26, että se aikoo investoida 2019 miljoonaa euroa (noin 870 miljardia juania) vuoteen 6.7 mennessä, mikä on tärkeää sähköajoneuvojen osien kehittämisen kannalta, ja uusi akkuliiketoiminta on tärkeä sähköajoneuvojen prosessoinnin kannalta. paristot ja akut sekä vanhojen akkujen kierrätys. Ja tänä vuonna rakennetaan Wolfsburgiin, ensimmäisen mobiililatausaseman päämajaan, vuonna 2020 enemmän kaupunkeja edistämään.

Saksalaisen talouslehden mukaan Volkswagen-konserni integroi kaiken akkuihin liittyvän tutkimus-, kehitys- ja prosessointityön ja perusti tälle työlle omistetun uuden osaston, uutta osastoa kutsutaan osaksi. VW Group aikoo investoida voimakkaasti tukeakseen uuden osaston työtä. Volkswagen-konserni on integroinut uuteen Parts-divisioonaan useita akkuihin liittyviä toimintoja, mukaan lukien sähköajoneuvojen akkujen kehittämisen ja käsittelyn sekä käytettyjen akkujen kierrätyksen. Uudella divisioonalla on 61 toimittajatehdasta maailmanlaajuisesti ja se työllistää yli 80,000 XNUMX henkilöä. Uuden divisioonan vastuulla on olla vastuussa kaikkien siihen liittyvien liiketoimintojen suunnittelusta ja kehittämisestä koko akun elinkaaren ajan, sanoi Stephan Schammerer, Volkswagen-konsernin varaosa- ja hankintajohtaja.

VW:llä on Saksan Salzgitterin tehtaalla jo pilottitehdas akkukennojen käsittelyä varten, ja akkujen kierrätykseen tarvittavat laitteet on suunniteltu koottavan vuoden 2020 puoliväliin mennessä. Laitteisto pystyy saavuttamaan 97 prosentin materiaalin talteenoton. Blanchevikissa Saksassa VW kehittää ja kokoaa myös akkujärjestelmää. Lisäksi VW käsittelee sähkökäyttöisen yksikön Kasselissa, Saksassa. Samalla VW erittelee asteittain synteettisten materiaalien käsittelyn.

Viime vuosina sähköajoneuvojen kehityksen ja kansallisten hallitusten aktiivisen edistämisen myötä sähköajoneuvojen käsittely on vähitellen saanut perinteisten autonvalmistajien huomion. Ja yhä useammat autonvalmistajat alkavat rakentaa omia akkutehtaita.

Kaiken kaikkiaan syy siihen, miksi autoyhtiöt valitsevat “itse tekemisen, ruoan runsaus”, on vähentää riippuvuutta ulkoisista akkuvalmistajista. Toinen johtuu myös kustannusten hallintaan liittyvistä näkökohdista. Loppujen lopuksi teho litiumakku ydinkomponenttina sähköajoneuvojen kustannukset ajoneuvon vie 40% osuudesta. Rakentamalla oman akkutehtaan ajoneuvoyhtiö voi tehdä yhteistyötä alkupään akkumateriaalin toimittajien kanssa, mikä vähentää huomattavasti ajoneuvon käsittelykustannuksia. Lisäksi oma prosessointiakku edistää myös yhtiön syvää voimateollisuuden ketjun integroitumista.

koboltti litiumioniakuissa, VW investoi yhdysvaltalaiseen startup-yritykseen kehittääkseen uutta teknologiaa sähkökäyttöisille litiumioniakuille, langattoman näppäimistön akun hinta, nikkelimetallihydridiakku, langattoman hiiren akun hinta, 18650 akun litteä kansi, robottileikkurin akku
Nimh-akkujen lataus, virtapankki 50000mah,VW investoi yhdysvaltalaiseen startup-yritykseen kehittääkseen uutta teknologiaa sähkökäyttöisille litiumioniakuille.