VW ulaže u američki startup kako bi razvio novu tehnologiju za litij-ionske baterije s pogonom

Volkswagen grupa je navodno uložila 10 milijuna dolara u američki startup pod nazivom ForgeNano, koji trenutno radi na novoj tehnologiji za poboljšanje gustoće energije baterija baterija. Podrazumijeva se da ugovor o ulaganju još nije na snazi, čekajući odobrenje od strane nadležnih tijela.

Prema informacijama, ForgeNano je iz Colorada u SAD-u i osnovan je 2014. Tvrtka trenutno radi na procesnoj tehnologiji nazvanoj scaled atomic layer deposition (ALD) koja ima za cilj povećati gustoću energije baterija ćelija.

U kolovozu 2018., Herbert Diess, izvršni direktor njemačke Volkswagen grupe, rekao je da grupa namjerava izgraditi vlastitu tvornicu baterija u Europi za preradu čvrstih baterija, a obujam prerade očekuje se da će početi između 2024. i 2025. godine. vlastita tvornica baterija treba smanjiti svoje oslanjanje na vanjske proizvođače baterija u svojim ključnim segmentima poslovanja kao što su baterije.

VW je 26. siječnja 2019. objavio da planira uložiti 870 milijuna eura (oko 6.7 milijardi juana) do 2020. godine, što je važno za razvoj dijelova za električna vozila, a novi posao s baterijama bit će važan za preradu električnih vozila baterije i baterije te recikliranje starih baterija. I ove će godine biti izgrađen u Wolfsburgu, sjedištu prve mobilne punionice, 2020. godine u više gradova za promicanje.

Prema njemačkim poslovnim novinama, Volkswagen grupa je integrirala sve poslove istraživanja i razvoja te obrade baterija, te je uspostavila novi odjel posvećen ovom poslu, novi odjel se zove dijelovi. VW Grupa planira uložiti velika ulaganja kako bi podržala rad novog odjela. Volkswagen grupa integrirala je niz aktivnosti povezanih s baterijama, uključujući razvoj i preradu baterija za električna vozila te recikliranje rabljenih baterija, unutar nove divizije Dijelovi. Novi odjel ima 61 tvornicu dobavljača diljem svijeta i zapošljava više od 80,000 ljudi. Odgovornost novog odjela je biti odgovoran za planiranje i razvoj svih povezanih poslova tijekom životnog ciklusa baterije, rekao je Stephan Schammerer, potpredsjednik odjela i nabave dijelova i nabave za Volkswagen Grupu.

U tvornici u njemačkom Salzgitteru VW je već opremljen pilot postrojenjem za preradu baterijskih ćelija, a planirano je da se oprema za recikliranje baterija montira do sredine 2020. godine. Oprema je sposobna postići 97 posto povrata materijala. U Blancheviku u Njemačkoj VW također razvija i sastavlja baterijski sustav. Osim toga, VW će obraditi električni pogon u Kasselu u Njemačkoj. Istodobno, VW će postupno odvajati obradu sintetičkih materijala.

Posljednjih godina, s razvojem električnih vozila i aktivnom promicanjem nacionalnih vlada, obrada električnih vozila postupno je privukla pozornost tradicionalnih proizvođača automobila. I sve je više proizvođača automobila koji počinju graditi vlastite tvornice baterija.

U cjelini, razlog zašto se automobilske tvrtke odlučuju na “uradi sam, obilje hrane”, jedan je smanjenje oslanjanja na vanjske proizvođače baterija. Drugi je također zbog razmatranja kontrole troškova. Uostalom, snaga litijeve baterije kao osnovne komponente električnih vozila, trošak vozila zauzima 40% udjela. Izgradnjom vlastite tvornice baterija, tvrtka za vozila može surađivati ​​s dobavljačima materijala za baterije, što će uvelike smanjiti troškove obrade vozila. Osim toga, vlastita baterija za obradu također doprinosi dubokoj integraciji tvrtke u lanac elektroenergetske industrije.

kobalt u litij-ionskim baterijama, VW ulaže u američki startup za razvoj nove tehnologije za litij-ionske baterije s pogonom, cijena baterije bežične tipkovnice, nikl metal hidridna baterija, cijena baterije bežičnog miša, ravni vrh baterije 18650, baterija robotske kosilice
punjenje Nimh baterija, power bank 50000mah,VW ulaže u američki startup kako bi razvio novu tehnologiju za litij-ionske baterije s pogonom.