VW ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਐਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਫੋਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਫੋਰਜਨੈਨੋ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਯੂਐਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਵਿੱਚ $10 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਮਝੌਤਾ ਅਜੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲੰਬਿਤ ਹੈ।

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ForgeNano ਕੋਲੋਰਾਡੋ, ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2014 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਕੇਲਡ ਐਟੋਮਿਕ ਲੇਅਰ ਡਿਪੋਜ਼ਿਸ਼ਨ (ALD) ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।

ਅਗਸਤ 2018 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓ. ਹਰਬਰਟ ਡਾਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਰੁੱਪ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਬੈਟਰੀ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ 2024 ਅਤੇ 2025 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਆਪਣਾ ਬੈਟਰੀ ਪਲਾਂਟ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।

26 ਜਨਵਰੀ, 2019 ਨੂੰ, ਵੀਡਬਲਯੂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ 870 ਤੱਕ 6.7 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (ਲਗਭਗ 2020 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ) ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ। ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਵੋਲਫਸਬਰਗ, ਪਹਿਲੇ ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ, 2020 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜਰਮਨ ਵਪਾਰਕ ਅਖਬਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਭਾਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਨਵੇਂ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਭਾਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। VW ਸਮੂਹ ਨਵੇਂ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਬੈਟਰੀ-ਸਬੰਧਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਨਵੇਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 61 ਸਪਲਾਇਰ ਪਲਾਂਟ ਹਨ ਅਤੇ 80,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਟੀਫਨ ਸ਼ੈਮਰਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਨਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੇ ਸਬੰਧਿਤ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਸਾਲਜ਼ਗਿਟਰ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ, VW ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪਲਾਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਉਪਕਰਣ 2020 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਉਪਕਰਨ 97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। Blanchevik, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, VW ਵੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, VW ਕੈਸੇਲ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੇਗਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, VW ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ “ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਭੋਜਨ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ”, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ 40% ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾ ਕੇ, ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਾਵਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਚੇਨ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ, VW ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਐਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੀਬੋਰਡ ਬੈਟਰੀ ਕੀਮਤ, ਨਿੱਕਲ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਮਾਊਸ ਬੈਟਰੀ ਕੀਮਤ, 18650 ਬੈਟਰੀ ਫਲੈਟ ਟਾਪ, ਰੋਬੋਟ ਮੋਵਰ ਬੈਟਰੀ
ਨਿਮਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ 50000mah,VW ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਐਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।