A VW amerikai startup-ba fektet be, hogy új technológiát fejlesszen ki a meghajtott lítium-ion akkumulátorokhoz

A Volkswagen-csoport állítólag 10 millió dollárt fektetett be a ForgeNano nevű amerikai startupba, amely jelenleg az akkumulátorcellák energiasűrűségét javító új technológián dolgozik. Úgy tudni, a beruházási megállapodás még nem lépett hatályba, a hatóságok jóváhagyására vár.

Az információk szerint a 2014-ben alapított ForgeNano az egyesült államokbeli Colorado államból származik. A cég jelenleg a skálázott atomos réteglerakódás (ALD) nevű folyamattechnológián dolgozik, melynek célja az akkumulátorcellák energiasűrűségének növelése.

2018 augusztusában Herbert Diess, a német Volkswagen-csoport vezérigazgatója elmondta, hogy a csoport saját akkumulátorgyárat kíván építeni Európában a szilárdtest-akkumulátorok feldolgozására, és a mennyiségi feldolgozás várhatóan 2024 és 2025 között kezdődik. A saját akkumulátorgyár csökkenti a külső akkumulátorgyártóktól való függőségét az alapvető üzleti szegmenseiben, például az akkumulátorokban.

26. január 2019-án a VW bejelentette, hogy 870-ig 6.7 millió euró (mintegy 2020 milliárd jüan) beruházást tervez, ami fontos az elektromos járművek alkatrészeinek fejlesztése szempontjából, az új akkumulátor üzletág pedig az elektromos járművek feldolgozása szempontjából. akkumulátorok és akkumulátorcsomagok, valamint a régi akkumulátorok újrahasznosítása. És ebben az évben Wolfsburgban, az első mobil töltőállomás központjában épül majd 2020-ban több város támogatására.

A német gazdasági lap értesülései szerint a Volkswagen-csoport minden akkumulátorral kapcsolatos kutatás-fejlesztési és feldolgozási munkát integrált, és ennek a munkának egy új részleget hozott létre, az új részleget alkatrészeknek hívják. A VW Group jelentős beruházásokat tervez az új részleg munkájának támogatására. A Volkswagen-csoport számos akkumulátorral kapcsolatos tevékenységet integrált az új részlegbe, beleértve az elektromos járművek akkumulátorainak fejlesztését és feldolgozását, valamint a használt akkumulátorok újrahasznosítását. Az új részlegnek 61 beszállító üzeme van világszerte, és több mint 80,000 XNUMX embert foglalkoztat. Az új részleg felelőssége, hogy felelős legyen az összes kapcsolódó üzletág tervezéséért és fejlesztéséért az akkumulátor teljes életciklusa során – mondta Stephan Schammerer, a Volkswagen-csoport alkatrészekért és beszerzésekért felelős alelnöke.

A németországi Salzgitterben található üzemben a VW már fel van szerelve egy akkumulátorcella-feldolgozási kísérleti üzemmel, és a tervek szerint 2020 közepére összeszerelik az akkumulátor-újrahasznosító berendezést. A berendezés 97 százalékos anyagvisszanyerésre képes. A németországi Blanchevikben a VW akkumulátorrendszert is fejleszt és szerel össze. Ezenkívül a VW a németországi Kasselben feldolgozza az elektromos hajtásegységet. Ezzel párhuzamosan a VW fokozatosan szétválasztja a szintetikus anyagok feldolgozását.

Az elmúlt években az elektromos járművek fejlesztésével és a nemzeti kormányok aktív támogatásával az elektromos járművek feldolgozása fokozatosan felkeltette a hagyományos autógyártók figyelmét. És egyre több autógyár kezd saját akkumulátorgyárat építeni.

Összességében az autógyártók a „csináld magad, a rengeteg étel” mellett döntenek, az egyik oka a külső akkumulátorgyártóktól való függés csökkentése. A második szintén költségszabályozási megfontolások miatt van. Végtére is, a teljesítmény lítium akkumulátor, mint az alapvető alkatrészek az elektromos járművek, a költségek a jármű elfoglalja 40%-át. A saját akkumulátorgyár felépítésével a járműgyártó együttműködhet az upstream akkumulátoranyag-beszállítókkal, ami nagymértékben csökkenti a jármű feldolgozási költségét. Ezen túlmenően, a saját feldolgozó akkumulátor is elősegíti a vállalat energiaipari láncának mélyreható integrációját.

kobalt lítium-ion akkumulátorokban, A VW befektet egy amerikai startupba, hogy új technológiát fejlesszen ki a meghajtott lítium-ion akkumulátorokhoz, vezeték nélküli billentyűzet akkumulátor ára, nikkel fém hidrid akkumulátor, vezeték nélküli egér akkumulátor ára, 18650 akkumulátor lapos tetejű, robotfűnyíró akkumulátor
Nimh akkumulátorok töltése, 50000mah akkumulátor,A VW amerikai startup-ba fektet be, hogy új technológiát fejlesszen ki a meghajtott lítium-ion akkumulátorokhoz.