VW طاقت سے چلنے والی لیتھیم آئن بیٹریوں کے لیے نئی ٹیکنالوجی تیار کرنے کے لیے امریکی اسٹارٹ اپ میں سرمایہ کاری کرتا ہے۔

ووکس ویگن گروپ نے مبینہ طور پر ForgeNano نامی امریکی اسٹارٹ اپ میں $10 ملین کی سرمایہ کاری کی ہے، جو فی الحال بیٹری کے خلیات کی توانائی کی کثافت کو بہتر بنانے کے لیے ایک نئی ٹیکنالوجی پر کام کر رہا ہے۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ سرمایہ کاری کا معاہدہ ابھی تک اثر میں نہیں ہے، حکام کی طرف سے منظوری زیر التواء ہے۔

معلومات کے مطابق، ForgeNano کا تعلق کولوراڈو، USA سے ہے اور اس کی بنیاد 2014 میں رکھی گئی تھی۔ کمپنی اس وقت اسکیلڈ ایٹمک لیئر ڈیپوزیشن (ALD) نامی پراسیس ٹیکنالوجی پر کام کر رہی ہے، جس کا مقصد بیٹری سیلز کی توانائی کی کثافت کو بڑھانا ہے۔

اگست 2018 میں، جرمنی کے ووکس ویگن گروپ کے سی ای او ہربرٹ ڈیس نے کہا کہ گروپ سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کو پروسیس کرنے کے لیے یورپ میں اپنا بیٹری پلانٹ بنانے کا ارادہ رکھتا ہے، جس کے حجم کی پروسیسنگ 2024 اور 2025 کے درمیان شروع ہونے کی امید ہے۔ اس نے کہا کہ اس کی تعمیر کا مقصد اپنے بیٹری پلانٹ کا مقصد بیرونی بیٹری مینوفیکچررز پر انحصار کم کرنا ہے جیسے کہ بیٹریاں۔

26 جنوری 2019 کو، VW نے اعلان کیا کہ وہ 870 تک 6.7 ملین یورو (تقریباً 2020 بلین یوآن) کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جو الیکٹرک گاڑیوں کے پرزوں کی ترقی کے لیے اہم ہے، اور بیٹری کا نیا کاروبار الیکٹرک گاڑی کی پروسیسنگ کے لیے اہم ہو گا۔ بیٹریاں اور بیٹری پیک اور پرانی بیٹریوں کی ری سائیکلنگ۔ اور اس سال وولفسبرگ میں بنایا جائے گا، پہلے موبائل چارجنگ اسٹیشن کا ہیڈکوارٹر، 2020 میں مزید شہروں کو فروغ دینے کے لیے۔

جرمن کاروباری اخبار کے مطابق، ووکس ویگن گروپ نے بیٹری سے متعلق تمام تحقیق اور ترقی اور پروسیسنگ کے کاموں کو مربوط کیا، اور اس کام کے لیے وقف ایک نیا شعبہ قائم کیا، نئے شعبے کو پرزے کہا جاتا ہے۔ VW گروپ نئے محکمہ کے کام میں مدد کے لیے بھاری سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ووکس ویگن گروپ نے بیٹری سے متعلقہ سرگرمیوں کی ایک رینج کو مربوط کیا ہے، بشمول الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کی ترقی اور پروسیسنگ اور استعمال شدہ بیٹریوں کی ری سائیکلنگ، نئے ڈویژن کے حصوں میں۔ نئے ڈویژن میں دنیا بھر میں 61 سپلائر پلانٹس ہیں اور 80,000 سے زیادہ افراد کو ملازمت فراہم کی گئی ہے۔ ووکس ویگن گروپ کے پرزہ جات اور خریداری کے نائب صدر سٹیفن شیمرر نے کہا کہ نئے ڈویژن کی ذمہ داری بیٹری کے پورے زندگی کے دوران تمام متعلقہ کاروباروں کی منصوبہ بندی اور ترقی کے لیے ذمہ دار ہے۔

سالزگیٹر، جرمنی میں واقع پلانٹ میں، VW پہلے ہی بیٹری سیل پروسیسنگ کے لیے ایک پائلٹ پلانٹ سے لیس ہے، اور یہ منصوبہ بنایا گیا ہے کہ بیٹری کی ری سائیکلنگ کے لیے سامان 2020 کے وسط تک جمع کر لیا جائے گا۔ یہ سامان 97 فیصد مواد کی بحالی حاصل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ Blanchevik، جرمنی میں، VW بھی ایک بیٹری سسٹم تیار اور اسمبل کر رہا ہے۔ اس کے علاوہ، VW جرمنی کے شہر کیسیل میں الیکٹرک ڈرائیو یونٹ پر کارروائی کرے گا۔ ایک ہی وقت میں، VW آہستہ آہستہ مصنوعی مواد کی پروسیسنگ کو الگ کرے گا.

حالیہ برسوں میں، برقی گاڑیوں کی ترقی اور قومی حکومتوں کے فعال فروغ کے ساتھ، برقی گاڑیوں کی پروسیسنگ نے آہستہ آہستہ روایتی کار سازوں کی توجہ حاصل کی ہے۔ اور وہاں زیادہ سے زیادہ گاڑیاں بنانے والے اپنی بیٹری فیکٹریاں بنانا شروع کر دیتے ہیں۔

مجموعی طور پر، جس وجہ سے کار کمپنیاں “خود ہی کریں، خوراک کی کثرت” کا انتخاب کرتی ہیں، ایک تو یہ ہے کہ بیرونی بیٹری مینوفیکچررز پر انحصار کو کم کیا جائے۔ دوسرا لاگت کنٹرول کے تحفظات کی وجہ سے بھی ہے۔ سب کے بعد، بجلی کی گاڑیوں کے بنیادی اجزاء کے طور پر پاور لتیم بیٹری، گاڑی کی قیمت تناسب کے 40٪ پر قبضہ کرتی ہے. اپنی بیٹری فیکٹری بنا کر، گاڑی کمپنی اپ اسٹریم بیٹری میٹریل سپلائرز کے ساتھ تعاون کر سکتی ہے، جس سے گاڑی کی پروسیسنگ لاگت بہت کم ہو جائے گی۔ اس کے علاوہ، اپنی پروسیسنگ بیٹری بھی کمپنی کے پاور انڈسٹری چین کے گہرے انضمام کے لیے موزوں ہے۔

لتیم آئن بیٹریوں میں کوبالٹ، VW طاقت سے چلنے والی لیتھیم آئن بیٹریوں کے لیے نئی ٹیکنالوجی تیار کرنے کے لیے امریکی اسٹارٹ اپ میں سرمایہ کاری کرتا ہے، وائرلیس کی بورڈ بیٹری کی قیمت، نکل میٹل ہائیڈرائیڈ بیٹری، وائرلیس ماؤس بیٹری کی قیمت، 18650 بیٹری فلیٹ ٹاپ، روبوٹ کاٹنے والی بیٹری
Nimh بیٹریاں چارج کرنا، پاور بینک 50000mah،VW طاقت سے چلنے والی لیتھیم آئن بیٹریوں کے لیے نئی ٹیکنالوجی تیار کرنے کے لیے امریکی اسٹارٹ اپ میں سرمایہ کاری کرتا ہے۔