VW investon në startupin amerikan për të zhvilluar teknologji të re për bateritë litium-jon me fuqi

Grupi Volkswagen thuhet se ka investuar 10 milionë dollarë në një startup amerikan të quajtur ForgeNano, i cili aktualisht është duke punuar në një teknologji të re për të përmirësuar densitetin e energjisë së qelizave të baterisë. Kuptohet se marrëveshja e investimit nuk është ende në fuqi, në pritje të miratimit nga autoritetet.

Sipas informacioneve, ForgeNano është nga Kolorado, SHBA dhe është themeluar në vitin 2014. Aktualisht kompania po punon për një teknologji procesi të quajtur depozitimi i shtresës atomike të shkallëzuar (ALD), e cila synon të rrisë densitetin e energjisë së qelizave të baterisë.

Në gusht 2018, Herbert Diess, CEO i Volkswagen Group gjerman, tha se grupi synon të ndërtojë fabrikën e vet të baterive në Evropë për të përpunuar bateritë në gjendje të ngurtë, me përpunimin e vëllimit që pritet të fillojë midis 2024 dhe 2025. Ai tha se qëllimi i ndërtimit të tij Fabrika e vet e baterive duhet të zvogëlojë varësinë e saj nga prodhuesit e jashtëm të baterive në segmentet e saj kryesore të biznesit, siç janë bateritë.

Më 26 janar 2019, VW njoftoi se planifikon të investojë 870 milionë euro (rreth 6.7 miliardë juanë) deri në vitin 2020, gjë që është e rëndësishme për zhvillimin e pjesëve të automjeteve elektrike, dhe biznesi i ri i baterive do të jetë i rëndësishëm për përpunimin e automjeteve elektrike. bateritë dhe paketat e baterive dhe riciklimi i baterive të vjetra. Dhe këtë vit do të ndërtohet në Wolfsburg, selia e stacionit të parë të karikimit celular, në 2020 në më shumë qytete për të promovuar.

Sipas gazetës gjermane të biznesit, Grupi Volkswagen integroi të gjithë punën kërkimore, zhvillimore dhe përpunimi të lidhur me bateritë, dhe ngriti një departament të ri kushtuar kësaj pune, departamenti i ri quhet pjesë. VW Group planifikon të investojë shumë për të mbështetur punën e departamentit të ri. Grupi Volkswagen ka integruar një sërë aktivitetesh të lidhura me bateritë, duke përfshirë zhvillimin dhe përpunimin e baterive të automjeteve elektrike dhe riciklimin e baterive të përdorura, brenda divizionit të ri Parts. Divizioni i ri ka 61 fabrika furnizuese në mbarë botën dhe punëson më shumë se 80,000 njerëz. Përgjegjësia e divizionit të ri është të jetë përgjegjës për planifikimin dhe zhvillimin e të gjitha bizneseve të lidhura gjatë gjithë ciklit të jetës së baterisë, tha Stephan Schammerer, nënkryetar i pjesëve dhe prokurimeve për Grupin Volkswagen.

Në fabrikën në Salzgitter, Gjermani, VW tashmë është pajisur me një fabrikë pilot për përpunimin e qelizave të baterive dhe është planifikuar që pajisjet për riciklimin e baterive të montohen deri në mesin e vitit 2020. Pajisja është në gjendje të arrijë 97 për qind rikuperim të materialit. Në Blanchevik, Gjermani, VW po zhvillon dhe monton gjithashtu një sistem baterish. Përveç kësaj, VW do të përpunojë njësinë e lëvizjes elektrike në Kassel, Gjermani. Në të njëjtën kohë, VW gradualisht do të ndajë përpunimin e materialeve sintetike.

Vitet e fundit, me zhvillimin e automjeteve elektrike dhe promovimin aktiv të qeverive kombëtare, përpunimi i automjeteve elektrike ka marrë gradualisht vëmendjen e prodhuesve tradicionalë të automjeteve. Dhe ka gjithnjë e më shumë prodhues të automjeteve që fillojnë të ndërtojnë fabrikat e tyre të baterive.

Në përgjithësi, arsyeja pse kompanitë e makinave zgjedhin të “bëjnë vetë, bollëkun e ushqimit”, njëra është për të reduktuar varësinë nga prodhuesit e jashtëm të baterive. E dyta është gjithashtu për shkak të konsideratave të kontrollit të kostos. Në fund të fundit, fuqia e baterisë së litiumit si komponenti kryesor i automjeteve elektrike, kostoja e automjetit zë 40% të proporcionit. Duke ndërtuar fabrikën e vet të baterive, kompania e automjeteve mund të bashkëpunojë me furnizuesit e materialeve të baterive në rrjedhën e sipërme, gjë që do të ulë shumë koston e përpunimit të automjetit. Përveç kësaj, bateria e vetë përpunimit është gjithashtu e favorshme për integrimin e thellë të kompanisë në zinxhirin e industrisë së energjisë.

kobalt në bateritë me jon litium, VW investon në startupin amerikan për të zhvilluar teknologji të re për bateritë litium-jon me fuqi, çmimi i baterisë së tastierës pa tel, bateria e hidridit metalik të nikelit, çmimi i baterisë së miut me valë, pjesa e sipërme e sheshtë e baterisë 18650, bateria e kositësit për robot
karikimi i baterive Nimh, power bank 50000mah,VW investon në startupin amerikan për të zhvilluar teknologji të re për bateritë litium-jon me fuqi.