나트륨 이온 배터리: 나트륨 이온 배터리는 리튬 이온 배터리의 작동 원리와 유사하게 작동하기 위해 양극과 음극 사이의 나트륨 이온 이동에 크게 의존하는 일종의 이차 전지(충전식 배터리)입니다. 충방전 동안 Na+는 두 전극 사이에 앞뒤로 매립 및 분리됩니다. 충전 시 Na+는 양극에서 분리되고 전해질을 통해 음극에 매립됩니다. 방전할 때는 그 반대입니다.

나트륨 이온 전지의 가장 중요한 특징은 고가의 Li+ 대신에 Na+를 사용한다는 점으로, Na 이온 전지에 적응하기 위해서는 양극재, 양극재, 전해질을 적절히 변경해야 합니다. 리튬에 비해 지각에 나트륨이 풍부하고 Na를 얻는 방법이 매우 간단하므로 리튬 이온 배터리에 비해 나트륨 이온 배터리는 비용면에서 더 많은 이점이 있습니다.

나트륨 이온 배터리의 가장 큰 어려움은 나트륨 이온 배터리의 안정적인 음극재를 찾는 것입니다. 리튬 이온 배터리의 기존 양극 재료인 흑연은 Li와 결합하여 이론상 비용량이 6mAh/g인 LiC372 구조의 화합물을 형성할 수 있지만 흑연은 매우 제한된 양의 Na 이온만 저장할 수 있습니다. Na가 흑연과 화합물을 형성하는 대신 흑연 표면에 먼저 코팅을 형성한다는 사실. 화합물.

나트륨 이온 배터리의 에너지 밀도는 리튬 이온 배터리만큼 높지 않지만 Na 자원이 풍부하고 얻기가 매우 쉽고 탄산리튬의 현재 높은 가격과 결합되어 장기적으로, Na 이온 배터리는 전력망 에너지 저장, 피크, 풍력 저장 등과 같이 높은 에너지 밀도를 필요로 하지 않는 일부 영역에서 여전히 매우 광범위한 응용 전망을 가지고 있습니다. 여전히 응용 전망이 있습니다.

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