باتری یون سدیم: باتری یون سدیم نوعی باتری ثانویه (باتری قابل شارژ) است که برای کار به شدت به حرکت یون های سدیم بین الکترود مثبت و منفی متکی است، مشابه اصل کار باتری لیتیوم یون. در طول شارژ و تخلیه، Na+ بین دو الکترود به صورت رفت و برگشت جاسازی و جدا می شود: هنگام شارژ، Na+ از الکترود مثبت جدا می شود و از طریق الکترولیت در الکترود منفی جاسازی می شود. هنگام تخلیه، برعکس صادق است.

مهمترین ویژگی باتری یون سدیم استفاده از Na+ به جای Li+ گران قیمت است، بنابراین مواد کاتد، مواد کاتد و الکترولیت باید متناسب با باتری یون Na تغییر کنند. در مقایسه با لیتیوم، سدیم در پوسته زمین به وفور یافت می شود و روش به دست آوردن سدیم بسیار ساده است، بنابراین در مقایسه با باتری های لیتیوم یونی، باتری های یون سدیم از نظر قیمتی مزایای بیشتری خواهند داشت.

بزرگترین مشکل باتری یون سدیم یافتن یک ماده آند پایدار برای باتری یون سدیم است. گرافیت، ماده سنتی آند برای باتری لیتیوم یونی، می‌تواند با Li ترکیب شود و ترکیبی از ساختار LiC6 با ظرفیت تئوری 372 میلی‌آمپر ساعت بر گرم را تشکیل دهد، اما گرافیت فقط می‌تواند مقدار بسیار محدودی از یون‌های Na را ذخیره کند، که ممکن است به دلیل آن باشد. این واقعیت که Na ابتدا به جای تشکیل ترکیبی با گرافیت، یک پوشش روی سطح گرافیت ایجاد می کند. ترکیب.

اگرچه چگالی انرژی باتری یون سدیم به اندازه باتری لیتیوم یونی نیست، اما به دلیل منابع فراوان سدیم و به راحتی به دست می آید، همراه با قیمت بالای فعلی کربنات لیتیوم، بنابراین در دراز مدت، باتری Na ion هنوز دارای طیف گسترده ای از چشم اندازهای کاربردی است، در برخی از مناطق که به چگالی انرژی بالا نیاز ندارند، مانند ذخیره انرژی شبکه برق، اوج گیری، ذخیره انرژی باد، و غیره هنوز چشم انداز کاربردی دارد.

باتری الکتروکاردیوگراف، باتری 14500 در مقابل 14505، بسته باتری Nimh 3.6 v 900mah، باتری پشتیبان برای متمرکز کننده اکسیژن، باتری بسته نرم، جعبه باتری ebike، اندازه باتری لارنگوسکوپ، باتری قابل شارژ لی پلی.