L’électricité est la quantité d’énergie électrique requise par l’équipement électrique, également appelée énergie électrique ou puissance électrique, l’unité d’énergie électrique est le kilowattheure (kW-h), également appelée nombre de degrés électriques, W = P * t .

1、Consommation électrique des appareils électriques (kWh) = consommation électrique totale (W) * temps de consommation électrique (H) / 1000.

2, puissance de la batterie (WH) = tension de la batterie (V) * capacité de la batterie (AH).

3, puissance de la batterie (WH) = tension de la batterie (V) * capacité de la batterie (mAH) / 1000.

9*0.8=7.2w=0.0072KW, consommation d’énergie d’une heure 0.0072 degrés.

9*1=9w=0.009KW, consommation d’énergie d’une heure 0.009 degrés.

Ainsi, la consommation électrique totale en 24 heures (0.0072 + 0.009) * 24 = 0.388 degrés.

La capacité de la batterie est l’un des indicateurs de performance importants pour mesurer les performances de la batterie, elle indique que dans certaines conditions (taux de décharge, température, tension de terminaison, etc.) la puissance de décharge de la batterie (disponible JS-150D pour effectuer un test de décharge), c’est-à-dire la capacité de la batterie, généralement en ampère-heure (en abrégé, exprimée en AH, 1A-h = 3600C).

La capacité de la batterie est divisée en capacité réelle, capacité théorique et capacité nominale selon différentes conditions. La formule de calcul de la capacité de la batterie C est C=∫t0It1dt (intégration du courant I dans le temps de t0 à t1), et la batterie est divisée en pôles positifs et négatifs.

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Batterie commune

Batterie à sec

La pile sèche est également appelée pile manganèse-zinc, la soi-disant pile sèche est relative à la batterie de type tension, la soi-disant manganèse-zinc fait référence à ses matières premières. Pour les piles sèches constituées d’autres matériaux tels que les piles à l’oxyde d’argent et au nickel-cadmium, la tension des piles au manganèse-zinc est de 15 V. La tension de la batterie manganèse-zinc est de 15 V. La pile sèche est un matériau chimique consommé pour produire de l’électricité. Sa tension n’est pas élevée et le courant continu qu’il peut produire ne peut pas dépasser 1 ampère.

Batterie au plomb

La batterie est l’une des batteries les plus utilisées. Un réservoir en verre ou en plastique est utilisé, rempli d’acide sulfurique, et deux plaques de plomb sont insérées, une connectée à la borne positive du chargeur et une connectée à la borne négative du chargeur, et une batterie est formée après une douzaine d’heures de mise en charge. Il a une tension de 2 volts entre les bornes positive et négative. L’avantage de la batterie est qu’elle peut être utilisée à plusieurs reprises. De plus, il peut fournir un courant important en raison de sa résistance interne extrêmement faible. En l’utilisant pour alimenter le moteur de la voiture, le courant instantané peut atteindre plus de 20 ampères. La batterie stocke de l’énergie électrique lorsqu’elle est chargée et convertit l’énergie chimique en énergie électrique lorsqu’elle est déchargée.

Batterie au lithium

Une batterie avec du lithium comme électrode négative. Il s’agit d’un nouveau type de batterie à haute énergie développée après les années 1960. Ils sont classés selon les différents électrolytes utilisés.

1. Batteries au lithium avec sel fondu à haute température.
2.  batteries au lithium à électrolyte organique.
3. Batteries au lithium à électrolyte inorganique non aqueux.
4. Batteries au lithium à électrolyte solide.
5. Batterie au lithium-eau.

Les avantages de la batterie au lithium sont la haute tension d’une cellule unique, une énergie spécifique élevée, une longue durée de stockage (jusqu’à 10 ans), de bonnes performances à haute et basse température, peuvent être utilisées à -40 ~ 150 ℃. Les inconvénients sont chers, la sécurité n’est pas élevée. De plus, le décalage de tension et les problèmes de sécurité doivent encore être améliorés. Le développement vigoureux des batteries de puissance et l’émergence de nouveaux matériaux de cathode, en particulier le développement de matériaux au lithium fer phosphate, le développement de l’énergie au lithium a beaucoup aidé.

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