Ekspozohen patentat e baterive litium-jon, Huawei mund të nisë teknologjinë e karikimit me shpejtësi ultra të lartë?

Ekspozohen patentat e baterive litium-jon, Huawei mund të nisë teknologjinë e karikimit me shpejtësi ultra të lartë?

Siç e dimë të gjithë, jetëgjatësia e baterisë është shpata e Damocles që varet mbi telefonat inteligjentë. Mes shumë veçorive të telefonave inteligjentë që ofrojnë një përvojë përdoruesi me cilësi të lartë, kohëzgjatja e baterisë është një nga hallkat më të dobëta. Prodhuesit e telefonave celularë e kanë trajtuar këtë çështje në dy mënyra kryesore: ose duke shtuar aftësitë e karikimit të shpejtë; ose duke rritur densitetin e karikimit të baterisë.

Zyra Shtetërore e Pronësisë Intelektuale e Kinës kohët e fundit publikoi një patentë për një shpikje të baterive litium nga Huawei, e cila përshkruan një material të ri aktiv anode për bateritë dytësore litium-jon, i cili ndodh të jetë një kombinim i dy opsioneve të mësipërme. Huawei prezantoi një sistem materialesh me bazë silikoni me densitet të lartë në materialin e baterisë dhe përmes teknologjisë inovative të materialit me bazë silikoni të dopuar nga heteroatom, ai ofron një kanal të shpejtë për migrimin e joneve të litiumit gjatë procesit të karikimit dhe në mënyrë të konsiderueshme baterinë aftësia e karikimit të shpejtë.

Sipas ekspertëve të industrisë, zgjedhja e materialit të silikonit nga Huawei në bateritë litium-jon është e rëndësishme sepse kapaciteti i saj i litiumit të integruar është shumë më i lartë se anoda tradicionale e grafitit. Kjo do të thotë se mund të bllokojë më shumë energji, duke rritur kështu densitetin e energjisë së baterive litium-jon.

Materiali i karbonit i dopuar me nitrogjen mund të përdoret për të lidhur materialin e silikonit të zgjerimit të ngulitur me litium, atomet e azotit dhe atomet e karbonit në formën e azotit piridil, azotit grafik dhe azotit pirol të kombinuar për të formuar një rrjet të qëndrueshëm tredimensional të skeletit karboni në inhi. materiale silikoni me kapacitet të lartë; Përveç kësaj, rrjeti i karbonit i dopuar me azot mund të përmirësojë përçueshmërinë e përgjithshme elektrike të materialit të përbërë që përmban material silikoni / material karboni të ndotur me azot, hapësirë ​​dhe kanal të ri të magazinimit fizik të shpejtë të litiumit, duke thyer kufirin e ruajtjes kimike të litiumit. rrisni vlerën kufitare të rrymës së karikimit të baterisë.

Nëse ky supozim është i vërtetë, atëherë kjo teknologji e patentuar ka të ngjarë të jetë një përsëritje e re e baterisë Honor Magic. Është gjithashtu një version i përmirësuar i teknologjisë së karikimit me shpejtësi ultra të lartë që Huawei e shfaqi në Simpoziumin e 56-të të Baterive në Nagoya, Japoni. Ashtu si teknologjia me shumë prekje ka ndryshuar formën e telefonave celularë, teknologjia e karikimit me shpejtësi ultra të lartë të Huawei do të ripërcaktojë mënyrën se si njerëzit përdorin telefonat inteligjentë dhe do t’i shpëtojë përdoruesit nga “ankthi i energjisë së telefonit celular”.

Vlen të përmendet se teknologjia e karikimit me shpejtësi ultra të lartë të Huawei përdoret edhe jashtë pajisjeve elektronike të konsumit. Për shembull, mund të drejtojë makina elektrike në formën e paketave të baterive. Pra, a do ta zgjerojë Huawei më tej biznesin e tij në të ardhmen? Huawei nuk i është përgjigjur ende kësaj, por nga teknologjia mund të shohim se megjithëse bateria është e shtrenjtë për t’u zhvilluar, ajo gjithashtu do të sjellë kthime më të larta në të ardhmen.


degradimi i kapacitetit të baterisë, kostoja e baterisë së ruajtjes së energjisë, paketa e baterisë 14500, certifikimi i paketës së baterive litium, bateria më e mirë litium-jon për ruajtjen e energjisë diellore, lloji i baterisë së skuterit, ruajtja e energjisë elektrike, bateria hibride cilindrike, kutia e baterisë ebike, bateria e defibrilatorit aed, ventilatori jetëgjatësia e baterisë, diapazoni i baterisë së skuterit, bateria 26650 uk.