Litium-ioon battery patente blootgestel, Huawei kan ultra-hoëspoed laai tegnologie bekendstel?

Soos ons almal weet, is batterylewe die swaard van Damocles wat oor slimfone hang. Onder die vele kenmerke van slimfone wat ‘n gebruikerservaring van hoë gehalte bied, is die lengte van die batterylewe een van die swakste skakels. Selfoonvervaardigers het hierdie probleem op twee hoofmaniere aangespreek: óf deur vinnige laai-vermoëns by te voeg; of deur batterylaaidigtheid te verhoog.

Die Staatskantoor vir Intellektuele Eiendom van China het onlangs ‘n patent gepubliseer vir ‘n litiumbattery-uitvindsel deur Huawei, wat ‘n nuwe anode-aktiewe materiaal vir litium-ioon sekondêre batterye beskryf, wat toevallig ‘n kombinasie van die bogenoemde twee opsies is. Huawei het ‘n hoë-energiedigtheid silikon-gebaseerde materiaalstelsel in die batterymateriaal bekendgestel, en deur die innoverende tegnologie van heteroatoom-gedoteerde silikon-gebaseerde materiaal, bied dit ‘n vinnige kanaal vir die migrasie van litiumione tydens die laaiproses, en aansienlik battery vinnige laai vermoë.

Volgens kenners in die bedryf is Huawei se keuse van silikonmateriaal in litiumioonbatterye betekenisvol omdat sy ingebedde litiumkapasiteit baie hoër is as die tradisionele grafietanode. Dit beteken dat dit meer energie kan sluit en sodoende die energiedigtheid van litiumioonbatterye verhoog.

Die stikstof-gedoteerde koolstofmateriaal kan gebruik word om die silikonmateriaal van litium-ingebedde uitsetting, stikstofatome en koolstofatome te bind in die vorm van piridielstikstof, grafitiese stikstof en pirroolstikstof gekombineer om ‘n stabiele driedimensionele koolstofskeletnetwerk te vorm om te inhibeer hoë-kapasiteit silikon materiale; boonop kan stikstof-gedoteerde koolstofnetwerk die algehele elektriese geleidingsvermoë van die saamgestelde materiaal wat silikonmateriaal bevat / stikstof-gedoteerde koolstofmateriaal, nuwe fisiese vinnige litiumbergingsruimte en -kanaal verbeter, wat die limiet van chemiese litiumberging verbreek. Daarbenewens kan dit aansienlik verhoog die limietwaarde van die batterylaaistroom.

As hierdie aanname waar is, dan is hierdie gepatenteerde tegnologie waarskynlik ‘n nuwe herhaling van die Honor Magic-battery. Dit is ook ‘n verbeterde weergawe van die ultrahoëspoed-laaitegnologie wat Huawei by die 56ste Batterysimposium in Nagoya, Japan, ten toon gestel het. Net soos multi-touch-tegnologie die vorm van selfone verander het, sal Huawei se ultrahoëspoed-laaitegnologie die manier waarop mense slimfone gebruik herdefinieer en gebruikers red van “selfoonkragangs”.

Dit is die moeite werd om te noem dat Huawei se ultrahoëspoed-laaitegnologie ook buite verbruikerselektronika gebruik word. Dit kan byvoorbeeld elektriese motors in die vorm van batterypakke bestuur. So sal Huawei sy besigheid verder uitbrei in die toekoms? Huawei het nog nie hierop gereageer nie, maar ons kan aan die tegnologie sien dat alhoewel die battery duur is om te ontwikkel, dit ook in die toekoms hoër opbrengste sal bring.

agteruitgang van batterykapasiteit, energiebergingsbatterykoste, 14500 26650 batterypak, litiumbatterypaksertifisering, beste li-ioonbattery vir sonkragberging, e-bromponiebatterytipe, elektriese energieberging, silindriese hibriede battery, ebike-batterykas, aed-defibrillatorbattery, ventilator batterylewe, e-scooterbatteryreeks, XNUMX battery uk.