Les brevets des batteries lithium-ion dévoilés, Huawei pourrait lancer une technologie de charge ultra-rapide ?

Comme nous le savons tous, la durée de vie de la batterie est l’épée de Damoclès qui pèse sur les smartphones. Parmi les nombreuses fonctionnalités des smartphones qui offrent une expérience utilisateur de haute qualité, la durée de vie de la batterie est l’un des maillons les plus faibles. Les fabricants de téléphones portables ont résolu ce problème de deux manières principales : soit en ajoutant des capacités de charge rapide ; ou en augmentant la densité de charge de la batterie.

L’Office d’État de la propriété intellectuelle de Chine a récemment publié un brevet pour une invention de batterie au lithium par Huawei, qui décrit un nouveau matériau actif d’anode pour les batteries secondaires lithium-ion, qui se trouve être une combinaison des deux options ci-dessus. Huawei a introduit un système de matériau à base de silicium à haute densité d’énergie dans le matériau de la batterie, et grâce à la technologie innovante du matériau à base de silicium dopé à l’hétéroatome, il fournit un canal rapide pour la migration des ions lithium pendant le processus de charge, et de manière significative la batterie capacité de charge rapide.

Selon les experts du secteur, le choix de Huawei en matière de silicium dans les batteries lithium-ion est important car sa capacité en lithium intégrée est bien supérieure à celle de l’anode en graphite traditionnelle. Cela signifie qu’il peut bloquer plus d’énergie, augmentant ainsi la densité d’énergie des batteries lithium-ion.

Le matériau de carbone dopé à l’azote peut être utilisé pour lier le matériau de silicium de l’expansion intégrée au lithium, les atomes d’azote et les atomes de carbone sous la forme d’azote pyridyle, d’azote graphitique et d’azote pyrrole combinés pour former un réseau de squelette de carbone tridimensionnel stable pour inhiber matériaux de silicium à haute capacité; De plus, le réseau de carbone dopé à l’azote peut améliorer la conductivité électrique globale du matériau composite contenant du silicium / du carbone dopé à l’azote, un nouvel espace et un canal de stockage physique rapide du lithium, dépassant ainsi la limite du stockage chimique du lithium. De plus, il peut considérablement augmenter la valeur limite du courant de charge de la batterie.

Si cette hypothèse est vraie, alors cette technologie brevetée sera probablement une nouvelle itération de la batterie Honor Magic. Il s’agit également d’une version améliorée de la technologie de charge ultra-rapide que Huawei a présentée lors du 56e symposium sur les batteries à Nagoya, au Japon. Tout comme la technologie multi-touch a changé la forme des téléphones portables, la technologie de charge ultra-rapide de Huawei redéfinira la façon dont les gens utilisent les smartphones et sauvera les utilisateurs de “l’anxiété liée à l’alimentation du téléphone portable”.

Il convient de mentionner que la technologie de charge ultra-rapide de Huawei est également utilisée en dehors de l’électronique grand public. Par exemple, il peut conduire des voitures électriques sous forme de batteries. Alors, Huawei va-t-il encore étendre ses activités à l’avenir ? Huawei n’a pas encore répondu à cela, mais nous pouvons voir d’après la technologie que bien que la batterie soit coûteuse à développer, elle apportera également des rendements plus élevés à l’avenir.

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