리튬전지용 동박 개발 동향을 자세히 설명

동박은 리튬이온 배터리의 애노드 핵심 소재로 배터리 에너지 밀도 및 기타 성능에 중요한 영향을 미치며 리튬 이온 배터리 비용의 약 5~8%를 차지합니다. 품질 향상 및 비용 절감을 위한 현재 배터리 산업의 맥락에서 초박형 및 고급형은 기술 개발 및 시장 수요의 키워드입니다.

에너지 밀도가 계속 상승함에 따라 전력 리튬 이온 배터리 제조업체도 초박형 동박, 고강도 동박, 다공성 동박, 코팅 동박 등이 시장에 출시되면서 동박에 대한 수요가 높아지고 있습니다. 다공성 알루미늄 호일과 유사하게 음극 활물질의 로딩을 증가시키고 음극이 XNUMX차원 전도성 네트워크를 형성하도록 할 수 있지만 대량 생산에서 해결하기에는 여전히 큰 어려움에 직면하는 것이 불가피하며 여전히 특정 문제가 있습니다. 코팅, 라미네이팅, 전단 및 와인딩의 기술적 어려움.

코팅 된 알루미늄 호일과 유사하게 코팅 된 구리 호일은 접촉 내부 저항을 크게 줄이고 결합을 개선하며 전해질 습윤을 가속화하고 저온 성능을 개선하며 공정의 버 감소, 수집기 보호 등을 할 수 있습니다. 그러나 현재로서는 일치합니다. 음극재와 함께 사용하는 것은 그다지 이상적이지 않아 아직 대량으로 사용되지 않으며 더 많은 연구와 최적화가 필요합니다.

새로운 에너지 자동차 산업의 배경에서 국가 정책에 의해 강력하게 지원되며 전원 리튬 이온 배터리는 중국의 리튬 동박 시장을 주도하여 높은 상승 추세를 유지합니다

기술적인 관점에서 볼 때 리튬 구리박이 얇을수록 저항이 적어지므로 에너지 밀도와 같은 리튬 이온 배터리의 성능도 향상됩니다. 또한, 리튬 동박의 두께가 얇을수록 해당 배터리의 무게가 가벼워지므로 동박의 원료 비용을 효과적으로 절감할 수 있습니다. 따라서 앞으로 더 얇고 가벼운 리튬 이온 동박을 사용하는 추세입니다.

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