Il trend di sviluppo della lamina di rame per il materiale delle batterie al litio è spiegato in dettaglio

La lamina di rame è un materiale chiave per l’anodo delle batterie agli ioni di litio, che ha un impatto importante sulla densità di energia della batteria e altre prestazioni, rappresentando circa il 5% -8% del costo delle batterie agli ioni di litio. Nel contesto dell’attuale industria delle batterie per migliorare la qualità e ridurre i costi, ultrasottile e di fascia alta è la parola chiave per il suo sviluppo tecnico e la domanda del mercato.

Poiché la densità di energia continua ad aumentare, i produttori di batterie agli ioni di litio stanno anche ponendo requisiti più elevati per la lamina di rame, con lamina di rame ultrasottile, lamina di rame ad alta resistenza alla trazione, lamina di rame poroso, lamina di rame rivestita, ecc. in arrivo sul mercato. Simile al foglio di alluminio poroso, sebbene possa aumentare il carico del materiale attivo negativo e consentire all’elettrodo negativo di formare una rete conduttiva tridimensionale, è comunque inevitabile affrontare enormi difficoltà da risolvere nella produzione di massa e ci sono ancora alcune difficoltà tecniche di rivestimento, laminazione, cesoiatura e roccatura.

Simile al foglio di alluminio rivestito, il foglio di rame con rivestimento può anche ridurre significativamente la resistenza interna del contatto, migliorare il legame, accelerare la bagnatura dell’elettrolita, migliorare le prestazioni a bassa temperatura, ridurre le bave nel processo, la protezione del collettore, ecc. Tuttavia, a partire da ora, la partita con l’elettrodo negativo il materiale non è molto ideale, quindi non è ancora utilizzato in grandi quantità e sono necessarie ulteriori ricerche e ottimizzazioni.

Sullo sfondo della nuova industria dei veicoli energetici è fortemente supportata dalla politica nazionale, le batterie agli ioni di litio di potenza guideranno il mercato cinese dei fogli di rame al litio a mantenere una forte tendenza al rialzo

Da un punto di vista tecnico, una lamina di rame al litio più sottile significa meno resistenza, quindi anche le prestazioni delle batterie agli ioni di litio come la densità di energia saranno migliorate. Inoltre, minore è lo spessore della lamina di rame al litio, più leggero sarà il peso della batteria corrispondente, il che può ridurre efficacemente il costo delle materie prime per la lamina di rame. Pertanto, la tendenza è quella di utilizzare in futuro un foglio di rame agli ioni di litio più sottile e leggero.

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