מגמת הפיתוח של רדיד נחושת לחומר סוללת ליתיום מוסברת בפירוט

רדיד נחושת הוא חומר מפתח לאנודה של סוללות ליתיום-יון, אשר לו השפעה חשובה על צפיפות האנרגיה של הסוללה וביצועים אחרים, המהווה כ-5%-8% מעלות סוללות הליתיום-יון. בהקשר של תעשיית הסוללות הנוכחית לשיפור האיכות והפחתת עלויות, דק במיוחד ומתקדם הוא מילת המפתח לפיתוח הטכני שלה ולביקוש בשוק.

ככל שצפיפות האנרגיה ממשיכה לעלות, יצרני סוללות ליתיום-יון מתחזקות גם מציבות דרישות גבוהות יותר לרדיד נחושת, כאשר רדיד נחושת דק במיוחד, רדיד נחושת בעל חוזק מתיחה גבוה, רדיד נחושת נקבובי, רדיד נחושת מצופה וכו’ מגיעים לשוק. בדומה לרדיד אלומיניום נקבובי, למרות שהוא יכול להגביר את הטעינה של החומר הפעיל השלילי ולאפשר לאלקטרודה השלילית ליצור רשת מוליכה תלת מימדית, עדיין בלתי נמנע להתמודד עם קשיים עצומים לפתור בייצור המוני, ועדיין יש קשיים טכניים בציפוי, למינציה, גזירה וליפוף.

בדומה לרדיד אלומיניום מצופה, רדיד נחושת עם ציפוי יכול גם להפחית באופן משמעותי את ההתנגדות הפנימית למגע, לשפר את ההדבקה, להאיץ הרטבת אלקטרוליטים, לשפר ביצועים בטמפרטורות נמוכות, להפחית קוצים בתהליך, הגנה על אספנים וכו’. עם זאת, נכון לעכשיו, ההתאמה עם האלקטרודה השלילית החומר אינו אידיאלי במיוחד, ולכן עדיין לא נעשה בו שימוש בכמויות גדולות, ונדרשים מחקר נוסף ואופטימיזציה.

ברקע תעשיית רכבי האנרגיה החדשה נתמכת מאוד על ידי המדיניות הלאומית, סוללות ליתיום-יון כוח יניעו את שוק רדיד הליתיום הנחושת של סין כדי לשמור על מגמת עלייה גבוהה

מנקודת מבט טכנית, רדיד נחושת ליתיום דק יותר פירושו פחות התנגדות, כך שגם הביצועים של סוללות ליתיום-יון כמו צפיפות אנרגיה ישתפרו. יתרה מכך, ככל שהעובי של רדיד הנחושת הליתיום קטן יותר, משקל הסוללה המתאימה יהיה קל יותר, מה שיכול למעשה להפחית את עלות חומרי הגלם לרדיד נחושת. לכן, המגמה היא להשתמש ברדיד נחושת ליתיום-יון דק וקל יותר בעתיד.

סוללת צעצוע חשמלי, רכוש אלקטרוני, סוללת נתב אלחוטי, גודל סוללה 18650, קיבולת סוללת רמקול bluetooth, סוללת סמרטוט אלחוטי של gladwell, סוללת 21700 best, סוללת ליתיום ניקל מנגן קובלט אוקסיד, סוללת רמקול bluetooth 2000 mah, מבנה סוללת ליתיום, מוניטור סוללת victron, סוללת ליתיום יון גלילית.