የሊቲየም ባትሪ ሃይል አለመመጣጠን ከየትኛው ዘዴ ጋር ወደነበረበት ለመመለስ?

በመጀመሪያ ደረጃ ለጠቅላላው የሊቲየም-አዮን ባትሪ ባትሪ መሙላት, ከተንሳፋፊው ክፍያ በኋላ ለ 2 እስከ 3 ሰዓታት መብራቱን ያብሩ. የባትሪው ፓኬጅ በረጅም ጊዜ የሃይል ብክነት ውስጥ ከተቀመጠ፣ መሙላት ካልቻለ፣ ያለ መከላከያ ሳህኑ ለ10 ደቂቃ (የማስወጫ ወደብ ባትሪ መሙላትን በመጠቀም) በቀጥታ መሙላት ይችላሉ።

የረድፍ መከላከያ ሰሌዳውን ይንቀሉ, ከመፍሰሱ በፊት, እባክዎን ጥሩ ምልክት ያድርጉ, የቦርዱ 2 ረድፍ, የሽቦዎቹ ረድፍ ወደ ኋላ መግባት የለበትም. በሽቦዎች ረድፍ ላይ ያሉትን ተያያዥ ፒኖች ቮልቴጅ ይለኩ, 48V ከሆነ, 16 ቮልቴቶች አሉ, እና 60V 20 ቮልቴጅ ነው. ከአሉታዊው ተርሚናል የሚጀምሩት የመጀመሪያው የቮልቴጅ ሕብረቁምፊዎች በባትሪ ማሸጊያው አሉታዊ ተርሚናል እና በመጀመሪያው ረድፍ ሽቦዎች መካከል ያለው ቮልቴጅ ነው, እና ሌሎችም. ነጠላውን ሕብረቁምፊ ከ 3.50 ቪ ያነሰ ቮልቴጅ ያግኙ, አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎችን ይወስኑ እና ምልክት ያድርጉባቸው.

ነጠላውን ገመድ ከ 3.6 ቪ እስከ 3.50 እስከ 3.60 ቪ በታች ባለው ቮልቴጅ ለመሙላት 3.70v ቻርጀር ይጠቀሙ ነገርግን ከመጠን በላይ መሙላት የ Li-ion ባትሪ እንዳይበላሽ ይጠበቁ።

በቀድሞው ቅደም ተከተል ወደ ሽቦዎች ረድፍ መልሰው ይሰኩ ፣ ግንኙነቱ መቀልበስ እንደሌለበት ልብ ይበሉ ፣ ባትሪውን ይጫኑ ፣ ወደ ስራ ላይ ሊውል ይችላል።

የኤሌክትሪክ መኪና አሻንጉሊት ባትሪ, ሊቲየም ion ባትሪ ኩባንያዎች, ሊቲየም ፖሊመር ባትሪ, 26650 ሊቲየም ባትሪ, የኤሌክትሪክ ጀልባ ሞተር ባትሪ, የባትሪ chartplotter, ሊቲየም, ፖሊመር ባትሪ vs ሊቲየም ion, ሊቲየም ኮባልት ኦክሳይድ ባትሪ አምራቾች.