1、Електроліт високої енергії

Погоня за високою питомою енергією є найбільшим напрямком досліджень літій-іонних акумуляторів, особливо коли мобільні пристрої займають все більшу вагу в житті людей, діапазон стають найбільш критичною продуктивністю акумулятора.

2、Електроліт високої потужності

В даний час комерційним літій-іонним акумуляторам важко досягти високої швидкості тривалого розряду, важливою причиною є те, що полюс батареї сильно нагрівається вуха, внутрішній опір призвів до того, що загальна температура батареї занадто висока, схильна до теплового розбігу . Таким чином, електроліт може перешкоджати занадто швидкому нагріванню акумулятора, зберігаючи високу провідність. А щодо живлення літієвих акумуляторів, досягнення швидкої зарядки також є важливим напрямком розробки електролітів.

3、Широкотемпературний електроліт

Акумулятор схильний до розкладання самого електроліту і посилення побічної реакції між матеріалом і частинами електроліту при високій температурі; тоді як при низькій температурі можливе випадання солі електроліту та збільшення негативного імпедансу плівки SEI. Так званий широкотемпературний електроліт має зробити батареї більш широким робочим середовищем.

4、Електроліт безпеки

Безпека батареї важлива при горінні і навіть вибуху. Перш за все, сама батарея легкозаймиста, тому, коли батарея перезаряджена, перерозряджена або коротко замикається, коли вона отримує зовнішнє укол або видавлювання, а зовнішня температура занадто висока, це може спричинити нещасні випадки. Тому вогнезахисні речовини є важливим напрямком для дослідження безпеки електролітів.

5、Електроліт довгого циклу

Оскільки при переробці літій-іонних батарей все ще існують серйозні технічні труднощі, особливо під час утилізації літієвих акумуляторів, збільшення терміну служби батарей є одним із способів полегшити цю ситуацію. Існують дві важливі дослідницькі ідеї щодо електроліту типу довгого циклу, одна – стабільність електроліту, включаючи термічну стабільність, хімічну стабільність, стабільність напруги; другий – стабільність з іншими матеріалами, що вимагає стабільного утворення плівки з електродами, відсутність окислення діафрагмою і відсутність корозії з колекторною рідиною.