I vantaggi delle batterie agli ioni di litio

I vantaggi delle batterie agli ioni di litio

1, lunga durata, durata può raggiungere più di 6 anni, litio ferro fosfato per l’elettrodo positivo della batteria con carica e scarica 1CDOD, può essere utilizzato 10,000 volte il record;

 

2, il rapporto energetico è relativamente alto. Ha un’elevata densità di energia di accumulo, ha raggiunto 460-600 Wh/kg, è circa 6-7 volte le batterie al piombo;

 

3, con un’elevata tolleranza di potenza, comprese le batterie agli ioni di litio al litio ferro fosfato per veicoli elettrici, possono raggiungere una capacità di carica e scarica di 15-30 ° C, per facilitare l’accelerazione dell’avvio ad alta intensità;

 

4, Alta tensione nominale (singola tensione di lavoro di 3.7 V o 3.2 V), circa uguale alla tensione in serie di 3 batterie ricaricabili NiCd o NiMH, facile da formare un pacco batteria;

 

5, leggero, circa 1/5-6 di prodotti al piombo nello stesso volume;

 

6、La produzione fondamentalmente non consuma acqua, il che è molto vantaggioso per il nostro paese dove l’acqua scarseggia.

 

7, adattabilità alle alte e basse temperature, può essere utilizzato in un ambiente -20 ℃ – 60 ℃, dopo il processo di trattamento, può essere utilizzato in un ambiente -45 ℃;

 

8 、 Il tasso di autoscarica è molto basso, che è una delle superiorità più eccezionali di questa batteria, al momento può generalmente raggiungere meno dell’1% al mese, meno di 1/20 della batteria NiMH;

Densità ad alta energia a bassa temperatura 18650 3350 mAh

Densità ad alta energia a bassa temperatura 18650 3350 mAh

-40 ℃ 0.5 C capacità di scarico ≥ 60%

Temperatura di ricarica: 0 ~ 45 ℃

Temperatura di scarico: -40~+55℃

Energia specifica: 240Wh/kg

-40 ℃ Tasso di ritenzione della capacità di scarica: capacità di scarica di 0.5 ° C ≥ 60%

9, la protezione dell’ambiente verde, indipendentemente dalla produzione, dall’uso e dal fine vita, non contengono e non appaiono piombo, mercurio, cadmio e altri elementi e sostanze di metalli pesanti tossici e nocivi.


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